1、自動撲滅初期火災(zāi)，降低不確定性風(fēng)險

　　自動噴淋系統(tǒng)為自動控制，具有自動探火報警和自動噴水控滅火的優(yōu)良性能，不需要工作人員現(xiàn)場操作啟動[3]。根據(jù)國內(nèi)大部分地鐵對車站人員的應(yīng)急處置要求，在車站發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場工作人員要進(jìn)行滅火、組織人員疏散、救援受傷乘客、向上通報和控制相關(guān)設(shè)備等一系列操作，對工作人員的處置能力要求較高。但是現(xiàn)實情況下，工作人員的消防安全技能存在差異，給有效處理和遏制火災(zāi)發(fā)展帶來較大不確定性。所以，采用自動噴淋系統(tǒng)可降低車站工作人員在緊急情況下的應(yīng)急處置負(fù)擔(dān)和由于處置不當(dāng)導(dǎo)致火勢擴(kuò)大的不確定性風(fēng)險，提高車站安全性。

　　2、吸收煙氣，降低煙氣對人員影響

　　火災(zāi)時會產(chǎn)生大量有毒煙氣，特別是地下車站容易造成煙氣聚集，由于熱煙氣流具有減光性、毒害性和恐怖性等特點，給乘客疏散帶來很大影響。自動噴淋系統(tǒng)可以在火災(zāi)初期有效地吸收部分煙氣，降低對人員疏散的影響。

　　3、有效撲救人員無法控制的火災(zāi)

　　一般情況下，地鐵發(fā)生輕微火災(zāi)時，由于有先進(jìn)的防災(zāi)報警系統(tǒng)能夠早期給予報警和聯(lián)動處理，經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)練的車站人員能夠第一時間進(jìn)行反應(yīng)，將火災(zāi)撲救于初期階段，避免了較大地鐵火災(zāi)事故的發(fā)生。但是如果遇到初期階段人員無法撲滅的火災(zāi)，或不法人員刻意縱火，在消防隊到達(dá)以前，火災(zāi)就有全面發(fā)展的可能，帶來極大安全風(fēng)險。如此時現(xiàn)場設(shè)置有自動噴淋滅火系統(tǒng)，經(jīng)觸發(fā)后可自動進(jìn)行有效的撲救，遏制火災(zāi)的發(fā)展。

　　4、技術(shù)成熟，可靠性強(qiáng)，造價低廉

　　自動噴淋技術(shù)產(chǎn)生1723年的英國，至今已有近300年的發(fā)展歷史，引入我國也已有70年。是當(dāng)今國際上應(yīng)用范圍最廣、用量最多、滅火效果最好的自動滅火系統(tǒng)，且造價低廉。其技術(shù)條件相當(dāng)成熟，故障少、滅火及時、可靠性高，據(jù)發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計數(shù)字表明其滅火成功率在95%以上，能夠最大程度地保護(hù)逃生人員的生命和財產(chǎn)安全。

　　5、火災(zāi)時起降溫作用，防止溫度對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響

　　如地鐵車站火災(zāi)在初期未得到及時控制而擴(kuò)大，噴淋系統(tǒng)在被觸發(fā)后，一方面可以有效地進(jìn)行噴水滅火，另一方面，通過噴水有效降低火場溫度，可以防止火災(zāi)溫度對車站結(jié)構(gòu)造成較大影響[4]，對車站災(zāi)后修復(fù)及快速恢復(fù)交通有重要作用。

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