2月19日11時(shí)36分，蘭新鐵路第二雙線門源境內(nèi)大板山隧道頭糖溝2號(hào)斜井發(fā)生事故，致使15名作業(yè)員工被困隧道，生死未卜。海北支隊(duì)指揮中心接警后，立即調(diào)度門源縣消防中隊(duì)出動(dòng)搶險(xiǎn)救援車、水罐消防車各一臺(tái)，官兵12人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，成功救出被困者。
11時(shí)55分，救援力量到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)后，指揮員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查詢問(wèn)后得知，頭糖溝二號(hào)斜井1.6公里處由于隧道坍塌致使通風(fēng)管道斷裂空氣無(wú)法送入施工區(qū)域，施工區(qū)照明設(shè)備線路損壞，施工人員使用備用大功率煤油發(fā)電機(jī)后導(dǎo)致隧道內(nèi)油煙彌漫，通風(fēng)管道斷裂無(wú)法正常將油煙排出隧道內(nèi)，空氣稀薄，隧道內(nèi)負(fù)責(zé)施工的中國(guó)鐵路總公司中鐵十三局集團(tuán)有限公司15名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員被困隧道內(nèi)，情況十分危急。中隊(duì)指揮員立即向支隊(duì)全勤指揮部匯報(bào)，當(dāng)日值班首長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：務(wù)必全力以赴做好營(yíng)救工作，采取有效措施確保救援成功，確保施救人員安全。隨后救援隊(duì)啟動(dòng)隧道應(yīng)急預(yù)案，成立二個(gè)應(yīng)急救援小組，并同中鐵十三局安保部門人員，一起深入隧道內(nèi)實(shí)施救援。
12時(shí)02分，救援小組乘坐救援車輛進(jìn)入隧道內(nèi)，行至0.8公里處由于通風(fēng)設(shè)備無(wú)法運(yùn)行，煤油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的油煙彌漫在整個(gè)隧道，導(dǎo)致可見度僅有0.5米，車輛無(wú)法前行。隧道內(nèi)濃煙彌漫，空氣中夾雜著濃烈的油煙味，氧氣含量極低，呼吸困難。想到深在隧道內(nèi)的被困人員的生命安全岌岌可危，中隊(duì)指揮員立即下達(dá)命令，救援小組佩戴空氣呼吸器，攜帶照明工具組、導(dǎo)向繩、氧氣袋、葡萄糖等救援裝備跑步深入濃煙區(qū)實(shí)施救援任務(wù)。
經(jīng)過(guò)12分鐘的搜索，發(fā)現(xiàn)6名被困人員，其中1名已缺氧導(dǎo)致昏迷，5名被困人員無(wú)力行走坐在隧道邊緣。中隊(duì)指揮員命令第二救援小組3名戰(zhàn)斗員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，對(duì)被困人員進(jìn)行輸氧，口服少量葡萄糖，并攙扶、背送受困者向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移。第一救援小組繼續(xù)深入隧道救援，在徒步近500米后，發(fā)現(xiàn)7名被困人員，其中1名被困人員已經(jīng)缺氧導(dǎo)致抽搐，神志不清，口吐白沫，鼻孔充血，救援人員立即采取緊急救助措施，指揮員命令3名戰(zhàn)斗員利用攜帶的多功能擔(dān)架迅速將其抬出隧道，并獲得進(jìn)一步治療。其余6名被困者，2名因缺氧導(dǎo)致體能下降，行動(dòng)不便，4名被困者尚清醒，能夠自行行走。為了盡快完成搜救任務(wù)，救援隊(duì)要求十三局安保部門隨同人員負(fù)責(zé)將人員送出。副中隊(duì)長(zhǎng)張磊帶領(lǐng)其余救援人員繼續(xù)開展搜救工作。經(jīng)過(guò)近15分鐘的全力搜救，救援組在距隧道口約2.5公里處發(fā)現(xiàn)最后2名被困人員，救援人員立即采取攙扶、背負(fù)受困者向隧道口轉(zhuǎn)移，同時(shí)不斷鼓勵(lì)受困人員，加強(qiáng)他們的信心，使他們?cè)诮?公里的隧道內(nèi)，始終不放棄求生意識(shí)，最終將被困者安全救出。
此次救援行動(dòng)共用了近2個(gè)小時(shí)，體現(xiàn)了消防官兵一心為民，英勇向前的作風(fēng)，救援現(xiàn)場(chǎng)響起了一陣陣的掌聲，是海北消防官兵貫徹落實(shí)胡錦濤總書記“三句話”總要求的有力體現(xiàn)。
原作者：齊長(zhǎng)勝 審核人:張志強(qiáng)