
據(jù)公交公司工作人員介紹,公交具有點多、線長、面廣、人員流動性大的行業(yè)特點,這就決定了人防是公交安保的核心。由于本市公交全部為無人售票,每輛車上只有一名駕駛員,故先由駕駛員擔(dān)任每輛車的司機并兼任安全員,具體負責(zé)對乘客攜帶的可疑液體和物品進行詢問和查看,對攜帶易燃易爆物品乘車的人員,堅決勸其下車;對發(fā)現(xiàn)的可疑人員、疑似易燃易爆品,立即靠邊停車,開啟前后車門,疏散乘客,并撥打110報警。
另外,組織管理人員佩戴“紅袖標”,到重點營運線路(1、6、7、10、11、12、18、30路等)、重點時段(早、晚上、下班客流高峰期)、重要站點(長途汽車站、火車站、各大醫(yī)院、大潤發(fā)等人員密集點)進行值班值守,協(xié)助駕駛員做好乘客攜帶危險物品的檢查,協(xié)助處理各種突發(fā)事件。
目前,所有公交營運車輛除了配備安全錘、滅火器、逃生閥外,還在車內(nèi)裝備自動滅火彈,并要求廠家安裝應(yīng)急開關(guān),確保車輛在斷氣、斷電情況下,前后車門能夠“一按開啟”。為確保在突發(fā)情況下乘客能夠順利疏散,公司將所有車窗改為推拉式,乘客可以較為輕松地拉開窗戶跳車疏散。
另外,所有駕駛員要求每日三檢,除對常規(guī)的車輛技術(shù)狀況進行例行檢查外,還要對安全設(shè)施進行重點排查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即整改,以保證各類設(shè)施齊全有效。公司技術(shù)部、各營運公司安排專人對車輛設(shè)施定期維護、保養(yǎng)。下一步,還會將“車窗自動爆破裝置”列為新采購車輛的技術(shù)標準。
筆者了解到,目前,所有公交車輛已實現(xiàn)GPS智能調(diào)度和3G視頻監(jiān)控,可以全程掌握車內(nèi)動態(tài),也可調(diào)取視頻錄像。3G視頻監(jiān)控與市政府應(yīng)急平臺、市公安局特警支隊對接聯(lián)動,整個公交安全運營工作可視化、聯(lián)動性水平明顯提升。
中秋假期期間,公交公司將實施《車輛出入庫檢查管理暫行規(guī)定》,安排專人對每一輛車進行出車、回場時的安全檢查,確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài);另一方面,在運營時段,要求駕駛員必須堅守崗位,車輛預(yù)熱啟動后要做到人不離車、車不離人。非營運時段,強化值班值守,嚴格執(zhí)行出車,嚴防盜開公交車滋事事件的發(fā)生。